El VOOK-E

Lo que el creador llama un triciclo eléctrico de alcance ultralargo puede recorrer hasta 110 millas y tiene un precio de 2.500 dólares.

Este es el triciclo eléctrico VOOK y sus creadores esperan que se convierta en el próximo gran avance en el transporte de vehículos eléctricos personales. Tiene al menos 80 millas de alcance, un diseño robusto y clásico y una velocidad máxima de 40 mph. La única pregunta real, además de si se fabricará, es ¿quién comprará uno por 2.300 dólares en Indiegogo?

En esencia, el e-trike VOOK es un triciclo de estilo clásico con un par de motores eléctricos en la parte trasera. Los compradores pueden elegir entre una batería de 30 Ah o una batería de 50 Ah. Las estimaciones de alcance se sitúan en 80 millas y 110 millas respectivamente. Es un largo camino para viajar en un triciclo y VOOK dice que se puede recargar la batería en tan solo 2,5 horas con el cargador adecuado.

El triciclo cuenta con cuatro modos, Seguro (10 mph), Eco (15 mph), Sport (20 mph) y Boost/Extreme (40 mph), aunque no entra en las estimaciones de alcance para cada uno. El cuadro está hecho de aluminio 6061 y encontrarás neumáticos “a prueba de pinchazos” en cada esquina junto con frenos de disco hidráulicos para reducir la velocidad.

Leer: La batería de la bicicleta eléctrica explota en video mientras se carga en casa

El asiento es de fibra de vidrio y detrás está el área de almacenamiento de la batería junto con espacio suficiente para una pequeña computadora portátil de 14 pulgadas. Los compradores iniciarán el VOOK con una aplicación de teléfono inteligente integrada o con su huella digital. El triciclo aprovecha una pantalla LCD resistente al agua junto con dos cámaras para ayudar a los ciclistas a estar atentos a su entorno.

A pesar de toda esta "innovación", tenemos la sensación de que algunos compradores podrían encontrar puntos débiles con el e-trike VOOK. Lo decimos literalmente también, ya que esta cosa no tiene suspensión. Lo que se sentirá al pasar por un bache a 40 mph es una incógnita, pero no suena divertido.

Esos neumáticos “a prueba de pinchazos” también son un poco preocupantes, ya que VOOK no dice exactamente cómo logran ser tan resistentes. Si los traseros son de goma, eso probablemente solo aumentaría la transmisión de vibraciones a través del marco. Finalmente, la posición del asiento está bastante cerca del suelo, por lo que simplemente ponerse en esa posición y salir de ella podría resultar difícil para algunos tipos de cuerpo o para aquellos con problemas articulares importantes.

El precio comienza en $2,300 para la versión de 30 Ah y sube hasta $2,500 para la de 50 Ah. Tenga en cuenta que VOOK dice que este es solo un "precio de reserva anticipada", por lo que está sujeto a cambios.

$ 2300 parece un precio elevado para algo que parece tener una serie de compromisos con respecto a una bicicleta eléctrica de precio similar. Estaremos al tanto del VOOK y le informaremos cómo van las cosas a medida que se acercan a su objetivo. Si todo encaja, dice que comenzará a enviar triciclos en diciembre de este año.

Actualización: VOOK nos respondió sobre algunas preguntas que teníamos sobre el etrike. Tiene un límite de peso para el ciclista de 120 kg o 264,5 libras. Además, no tiene suspensión. VOOK dice que el neumático grueso en la parte delantera y el asiento están diseñados para brindar una conducción cómoda.